朗逸PRO申报曝光外观升级动力可选15T15L

　　图一出来，我这手机差点没摔地上。全新朗逸PRO，这名字一看就知道是家族里要整活的新成员。实车照片还挺唬人，一股子直接给了经典版和星空版两种前脸造型，进气格栅一个多横幅、一个黑色网格结构，看着像是“成熟稳重”和“夜店达人”双线并行。我朋友老王第一眼看到星空版就来一句：“哎呦，这不是比我家楼下的灯光秀还花哨？”听得我都想去4S店摸摸实车。

　　大灯也玩起了细长风，还用LED光带连起来，加个会发光的车标，说真的，大众最近对这个发光LOGO是真爱啊。之前在马路边等红绿灯的时候，就见过有小伙子特意停下来拍别人的大众LOGO亮灯，说以后自己买一定要带这个功能，不然都不好意思说自己开的是大众。

　　侧面变化不算炸裂，但隐藏式门把手确实跟潮流接轨了。这玩意儿刚出来那会儿，我爸还嘲笑说“不就是少个把手吗？”，结果现在他上下班路上碰到邻居，都忍不住炫耀自家门把手能藏起来，“防盗又时髦”。轮辋尺寸15、16、17英寸都有，看个人口味和钱包厚度吧。有网友调侃：“17寸配隐藏门把手，再贴个膜，隔壁小区保安都以为你换豪车咯。”

　　尺寸方面，全新朗逸PRO长宽高4720/1806/1482mm，比现款多出42mm长度和8mm高度，其它没变。轴距还是2688mm，一直延续下来。不夸张地说，每次换代拉长一点点，就是怕你嫌空间不够用。我表弟身高185cm，上次坐后排差点顶头，现在加高8毫米，他乐呵呵地表示“终于不用低头装孙子啦”。

　　尾部设计贯穿式尾灯组+反光条，有那么点高级感在里面。“PRO”标识明晃晃挂右边，也算身份认证专属名牌。有网友吐槽：“现在谁还看排气管啊，都藏起来才叫低调奢华。”真是懂行的才知道，大众一直喜欢这种隐形操作。

　　动力系统继续提供1.5T涡轮增压（118千瓦）和1.5L自然吸气（81千瓦），参数跟现款一样，预计匹配7速双离合变速箱。这套组dhy.c190合其实很熟悉，从油耗到动力表现基本不会踩雷。我大学同学买过上一代朗逸，说市区通勤偶尔高速超krl.adxingmu.cN车完全够用，“只要脚法温柔一点，一个月油钱还能省下一顿火锅”。如果追求推ive.c190.cN背感，那只能考虑更大的排量或者直接转新能源阵营了。不过像我们这种打工人，上下班顺顺利利最重要。

　　回顾一下历史，从2008年国产上市，到如今已经第十六年。当年agh.i-zhan.cN首发售价11.28-14.98万元，那时候不少人咬牙攒钱就为了能开辆合资紧凑型轿车。在上海大众体系里，它可是首款紧凑级车型，用的是PQ34平台，还有经典的1.6L、2.0L发动机组合。我记得我舅舅当时提了一台2.0L版本，全村

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